Eurol Marathol 10W-40
Volsynthetische UHPD motorolie gebaseerd op low SAPS technologie
Eurol® Marathol 10W-40 is een volsynthetische motorolie voor vrachtwagens, gebaseerd op de zogenaamde "low SAPS" technology, hetgeen inhoud dat de gehaltes aan zwavel, fosfor en sulfaat as drastisch zijn gereduceerd, om nabehandelings systemen voor uitlaatgassen te beschermen.
Met name Mercedes (228.51) en MAN (M 3477) hebben, om aan de EURO-4 en EURO-5 uitstooteisen te voldoen speciale eisen voor de olie vastgelegd, waaronder de eis voor verlaagde fosfor, zwavel en sulfaatasgehaltes. Ook ACEA heeft om deze redenen eind 2004 de E6 specificatie in het leven geroepen.
Eurol® Marathol 10W-40 is brandstofbesparend, en door de speciale additieven technologie worden zowel de olie als de motor op ongekende wijze schoon gehouden en wordt de uitstoot van schadelijke uitlaatgassen beperkt in EURO-4, EURO-5 en EURO-6 motoren.
Eurol® Marathol 10W-40 is geschikt voor verlengde olieverversingsintervallen, mits deze zijn toegestaan door de motorfabrikant, afhankelijk van bedrijfsomstandigheden en filtratie-methode, waardoor onderhoudskosten worden beperkt.
Eurol® Marathol 10W-40 is ook te gebruiken in oudere vrachtwagens met EURO-3 motoren, waar ACEA E4, Mercedes 228.5 en MAN 3277 is voorgeschreven, alsmede Renault RXD en DAF HP-2.
ACEA: E6 (08) E4/ E7 (07)
MB: 228.5 / 228.51 / 226.9
MAN: M 3277, M3277 low ash voor CRT en M 3477
Volvo VDS-3 (Goedgekeurd)
Renault: RXD
MTU Type 3 en 3.1
DAF HP-2
Deutz DQC-III-05
MAN 3271-1 (LPG- en CNG motoren)
10W-40 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Soortelijk gewicht bij 20°C | Kg/L | 0,856 | |||
Viscositeit 100°C | cSt | 14,4 | |||
Viscositeit 40°C | cSt | 94,8 | |||
Viscositeit -25°C | cP | <7000 | |||
Viscositeits Index | 157 | ||||
Vlampunt COC | °C | 233 | |||
Stolpunt | °C | <-36 | |||
Sulfaatas | Gew% | 0,90 |